全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會會長、中海同創(chuàng)集團(tuán)董事長李金勇是一位汽車流通行業(yè)的“老兵”，不僅當(dāng)過龐大集團(tuán)的總經(jīng)理，如今又代理經(jīng)營多個新能源汽車品牌。

無論經(jīng)濟(jì)怎樣發(fā)展，追求極致、精益求精的“工匠精神”永不落伍，從“制造”到“質(zhì)造”，從“工人”到“匠人”，從“匠心”到“匠魂”，它是一個國家制造的“精神血液”，更是一個企業(yè)長久生存的“精神支柱”。70后...

認(rèn)為中央環(huán)保督察會“一陣風(fēng)”過去，應(yīng)付督察的地方政府和企業(yè)，將不得不嚴(yán)肅面對環(huán)保督察常態(tài)化的問題。6月17日晚，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察工作規(guī)定》（以下簡稱“《工作規(guī)定...

領(lǐng)跑者在客觀上推動了技術(shù)的發(fā)展，但實際上也給一些不是很專業(yè)的投資者造成了誤解”榮德新能源的總裁唐駿感慨道，“實際上，領(lǐng)跑者項目是鼓勵高效電池組件技術(shù)，但以目前市場價格看，真正更高的性價比，最能降低度...

分析人士指出，下月有望迎來企業(yè)密集發(fā)行上市的科創(chuàng)板并不存在資金不足的憂慮，反而需要提防過多資金涌入帶來的高估值和炒作問題。截至6月17日，僅以審核狀態(tài)進(jìn)入第三次回復(fù)反饋意見、已過會、進(jìn)入注冊程序和獲準(zhǔn)...